Mae'r
peiriant ffrwydro ergydyn bendant yn cael ei wisgo allan yn ystod y defnydd bob dydd. Mae'n anochel y bydd cymhwysiad amhriodol a chynnal a chadw tymor hir yn arwain at fethiannau. Byddwn yn trafod heddiw;
Fault 1: Mae'rbearing of the peiriant ffrwydro ergyd head fails
Mae'rhead failure of the peiriant ffrwydro ergyd yn cael ei achosi yn bennaf gan amser gwisgo hir, olew iro annigonol, a gosod afreolaidd. Felly, yn y broses o osod safonedig a chynnal a chadw a defnyddio'r peiriant yn rheolaidd, dylid ychwanegu'r olew iro mewn pryd i leihau'r methiant a achosir gan draul. Os ydych chi'n defnyddio gwn pwysedd uchel, mae'n cymryd amser hir i iro'r peiriant. Er enghraifft, mae'n cymryd 3 awr i ychwanegu olew iro ar 8 pen sgleinio. Fodd bynnag, os defnyddir pwmp tanwydd pwysedd uchel ar gyfer ail-lenwi â thanwydd yn awtomatig, bydd yn fwy effeithlon, yn fwy diogel ac yn fwy effeithlon.
Nam 2: difrod i lafn y
peiriant ffrwydro ergyd
Mae'rdamage of the blade of the peiriant ffrwydro ergyd is usually caused by the continuous impact of bullets, and the blade is also a part of the
peiriant ffrwydro ergydmae hynny'n hawdd ei ddifrodi. Os yw'r llafn wedi'i gwisgo neu wedi cracio, bydd y impeller yn dirgrynu wrth gylchdroi ar gyflymder uchel, felly mae angen ei atgyweirio a'i amnewid mewn pryd. Yn gyffredinol, gwelsom pan fydd y dail yn ddwfn neu'n hanner gwisgo, y byddant yn cael eu disodli. Yn ogystal, os yw'r llafn yn ddiffygiol wrth gastio, bydd cyflymiad y peiriant yn achosi i'r llafn wisgo. Oherwydd ffenomen bownsio’r llafnau yn ystod y llawdriniaeth, bydd gwisgo’r llafnau’n gwaethygu. Ar ôl i'r llafnau cyffredin gael eu gwisgo allan, bydd y llafnau'n cael eu newid mewn parau i sicrhau gweithrediad sefydlog y peiriant a'r cydbwysedd deinamig